“Bache cero”, decía un slogan más de la campaña política de Mauricio Macri antes de asumir en su segundo mandato como jefe de Gobierno prometió. No obstante en la actualidad, a casi cuatro años de dicho período, en las calles porteñas automovilistas, ciclistas y transeúntes deben lidiar cotidianamente con mas de 40 mil baches distribuidos en unas 2100 calles.
Un informe de la Organización No Gubernamental Defendamos Buenos Aires muestra que en la actualidad hay un promedio que llega hasta los 10 baches por cuadra, y las zonas más afectadas son Palermo y Belgrano. El documento advierte que la problemática se acrecentó desde que asumió Mauricio Macri en 2007, ya que antes se contabilizaban alrededor de 20 mil baches.
Los vecinos denuncia que ante los reclamos, el Pro sistemáticamente responde que “trabajarán en el tema”, pero lo cierto es que la empresa de servicios públicos que hizo el agujero es la que debe repararlo. Mientras tanto, los baches crecen, y el millón ochocientos mil autos particulares y diez mil colectivos que circulan cada día deben hacer piruetas para no dañarse.
"La radiografía del día a día es alarmante. A los 40 mil baches hay que sumarle el estado calamitoso de las veredas –prácticamente no hay una vereda que esté sana–, el no mantenimiento y control de los árboles –que cada vez están más grandes y un peligro para todos–, y el estado deplorable del alumbrado público que ya en muchos lugares brilla por su ausencia. Todo esto demuestra que la farsa PRO de que todo iba a estar mejor, no lo está. Ya vamos por ocho años y Buenos Aires no está nada bueno", denuncia el abogado Javier Miglino, fundador de la ONG Defendamos Buenos Aires.
"Cada vez que hay un frenado por un bache es muy probable que también haya un accidente de tránsito. Quizás no siempre, pero sí se le genera una complicación extra a una ciudad que ya de por sí es caótica. El bache es una herramienta más de caotización de la ciudad", sostiene el ex legislador porteño, Diego Kravetz, creador de Buenos Aires Bache, una página web donde los habitantes de la Ciudad pueden denunciar los baches. De hecho a principios de marzo un colectivo de la línea 152 se quedó atascado en un bache y debió suspender su recorrido en plena hora pico en la esquina de Marcelo T de Alvear y Alem.
Desde el Pro el ex ministro de Espacio Público y Ambiente de la Ciudad de Buenos Aires, Diego Santilli, afirmaba en 2012 que la culpa de los baches es las obras de las empresas de servicios públicos. "Algunas empresas siguen haciendo mal las cosas. Se ha multado ya a nueve compañías", informaba.
Para Kravetz, “las empresas de servicios públicos se manejan de la manera que quieren” y afirma que hay “algunas empresas que prestan o prestaron servicios de mala calidad, con materiales malos o trabajos mal hechos. Hay casos en que el Gobierno no controla bien y otros en que las empresas hacen cualquier cosa”.
Al respecto el abogado Miglino dice que “las empresas de gas, de teléfono, de agua, de luz, están desde antes de Mauricio Macri y siempre hicieron desmadres en la vía pública. La diferencia es que antes se las controlaba más”.
Si tenes un bache en tu cuadra y queres denunciarlo, podes hacerlo ingresando en la páginawww.buenosairesbache.com y a través de un formulario se registran el barrio, la dirección, la altura, el tamaño y la fecha. A partir de acá, aparece señalizado el bache en un mapa de la ciudad.

“Bache cero”, decía un slogan más de la campaña política de Mauricio Macri antes de asumir en su segundo mandato como jefe de Gobierno prometió, mientras en la foto saltaba un bache.

No obstante en la actualidad, a casi cuatro años de dicho período, en las calles porteñas automovilistas, ciclistas y transeúntes deben lidiar cotidianamente con mas de 40 mil baches distribuidos en unas 2100 calles.

Un informe de la Organización No Gubernamental Defendamos Buenos Aires muestra que en la actualidad hay un promedio que llega hasta los 10 baches por cuadra, y las zonas más afectadas son Palermo y Belgrano. El documento advierte que la problemática se acrecentó desde que asumió Mauricio Macri en 2007, ya que antes se contabilizaban alrededor de 20 mil baches.

Los vecinos denuncia que ante los reclamos, el Pro sistemáticamente responde que “trabajarán en el tema”, pero lo cierto es que la empresa de servicios públicos que hizo el agujero es la que debe repararlo. Mientras tanto, los baches crecen, y el millón ochocientos mil autos particulares y diez mil colectivos que circulan cada día deben hacer piruetas para no dañarse.

"La radiografía del día a día es alarmante. A los 40 mil baches hay que sumarle el estado calamitoso de las veredas –prácticamente no hay una vereda que esté sana–, el no mantenimiento y control de los árboles –que cada vez están más grandes y un peligro para todos–, y el estado deplorable del alumbrado público que ya en muchos lugares brilla por su ausencia. Todo esto demuestra que la farsa PRO de que todo iba a estar mejor, no lo está. Ya vamos por ocho años y Buenos Aires no está nada bueno", denuncia el abogado Javier Miglino, fundador de la ONG Defendamos Buenos Aires.

"Cada vez que hay un frenado por un bache es muy probable que también haya un accidente de tránsito. Quizás no siempre, pero sí se le genera una complicación extra a una ciudad que ya de por sí es caótica. El bache es una herramienta más de caotización de la ciudad", sostiene el ex legislador porteño, Diego Kravetz, creador de Buenos Aires Bache, una página web donde los habitantes de la Ciudad pueden denunciar los baches.

De hecho a principios de marzo un colectivo de la línea 152 se quedó atascado en un bache y debió suspender su recorrido en plena hora pico en la esquina de Marcelo T de Alvear y Alem.

Desde el Pro el ex ministro de Espacio Público y Ambiente de la Ciudad de Buenos Aires, Diego Santilli, afirmaba en 2012 que la culpa de los baches es las obras de las empresas de servicios públicos. "Algunas empresas siguen haciendo mal las cosas. Se ha multado ya a nueve compañías", informaba.

Para Kravetz, “las empresas de servicios públicos se manejan de la manera que quieren” y afirma que hay “algunas empresas que prestan o prestaron servicios de mala calidad, con materiales malos o trabajos mal hechos. Hay casos en que el Gobierno no controla bien y otros en que las empresas hacen cualquier cosa”.

Al respecto el abogado Miglino dice que “las empresas de gas, de teléfono, de agua, de luz, están desde antes de Mauricio Macri y siempre hicieron desmadres en la vía pública. La diferencia es que antes se las controlaba más”.

Si tenes un bache en tu cuadra y queres denunciarlo, podes hacerlo ingresando en la página www.buenosairesbache.com y a través de un formulario se registran el barrio, la dirección, la altura, el tamaño y la fecha. A partir de acá, aparece señalizado el bache en un mapa de la ciudad.