El motorman Marcos Córdoba, conductor del tren Sarmiento que el 22 de febrero se accidentó en la estación Once donde murieron 51 personas y más de 700 resultaron heridas, llegó a los tribunales de Retiro para ampliar su declaración indagatoria ante el juez Claudio Bonadio.

El maquinista se presentó a los tribunales federales de Comodoro Py 2002 acompañado de su abogada, Valeria Corpacho, y declaró durante más de seis horas.

"Estuve conciente al momento del hecho", le dijo al magistrado.

En su primera indagatoria, Córdoba había dicho que no le respondieron los frenos, y que, además de intentar frenar normalmente, quiso activar el freno de mano y tampoco lo consiguió. Aludió a fallas técnicas que se venían registrando en forma reciente y sobre las cuales habría alertado a otros maquinistas. Incluso llegó a estar detenido, pero fue liberado tras declarar.

Ayer declaró Claudio Cirigliano el presidente de Cometrans, la empresa controlante de TBA, y afirmó que estaba a 500 kilómetros de Buenos Aires cuando desapareció documentación contable de las oficinas.

Cirigliano, quien sigue detenido desde el lunes en la alcaidía del Palacio de Tribunales, negó ante el Bonadío, titular del Juzgado Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 11, todo tipo de responsabilidad en el episodio registrado la mañana del 22 de febrero en la terminal Once.

Como lo hicieron otros imputados, el empresario atribuyó responsabilidad al conductor de esa formación, el maquinista Marcos Córdoba.

Con relación a los subsidios que recibió TBA, Cirigliano remarcó que el es presidente de Cometrans, y por lo tanto se trata de “un tema ajeno” a su persona.

Fuente: Infonews