De esta manera se comprueba que las denuncias del macrismo y del Grupo Clarín hacia el Gobierno Nacional y Aduanas, no eran más que una mentira cautelosamente planeada.

Macri escondió los subtes por los que habían denunciado al Gobierno en un galpón de Clarín ubicado en el barrio de Barracas, que el jefe de Gobierno alquila.
Según habían denunciado, los coches estaban "trabados" por Nación en la Aduana, pero en realidad solo seis de los 30 coches que llegaron permanecen allí. El resto, están distribuidos en dos galpones, fuera de la vista de la sociedad y los medios.
Días atrás habían dado a conocer desde el gobierno macrista, que los coches Nagoya 5000 -adquiridos de segunda mano a esa ciudad japonesa- estaban retenidos por el Gobierno, ya que eran destinados a la Línea C.
Pero según comprobaron los trabajadores del subte esa información no era verídica, y se encuentran ocultos en dos galpones del Grupo Clarín: uno en la calle Agustín Magaldi, el otro, el Taller Polvorín del Subte, ubicado en Caballito.
En el predio de Barracas es donde se encuentran también los polémicos CAF 6000, que todavía no fueron puestos en servicio en la Línea B, al igual que el resto de las unidades usadas y deterioradas que compró el gobierno de la Ciudad.
A través de un fuerte operativo, el macrismo evitó que esta información salga a la luz hasta ahora. Ya que, montaron un operativo de vigilancia privada, con presencia permanente de guardias y cámaras de seguridad. Hasta llevaron refuerzos de la Policía Metropolitana.
El mismo presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, días atrás había manifestado: "Es inaceptable que el Estado nacional trabe los coches y perjudique a tantos usuarios. Necesitamos un Estado activo y eficiente, no un Estado arbitrario“.
De esta manera, más allá de haberle mentido a la sociedad entera, se evidencia una clara complicidad entre el candidato de la derecha y el grupo hegemónico de medios liderado por Magnetto. Una verdadera vergüenza nacional.

Macri escondió los subtes por los que habían denunciado al Gobierno en un galpón de Clarín ubicado en el barrio de Barracas, que el jefe de Gobierno alquila al grupo.

Según habían denunciado, los coches estaban "trabados" por Nación en la Aduana, pero en realidad solo seis de los 30 trenes que llegaron permanecen allí. El resto, están distribuidos en galpones, fuera de la vista de la sociedad y los medios.

Días atrás habían dado a conocer desde el gobierno macrista que los coches Nagoya 5000 -adquiridos de segunda mano a esa ciudad japonesa- estaban retenidos por el Gobierno, y que eran destinados para la Línea C.

Pero según comprobaron los trabajadores del subte esa información no era verídica, y se encuentran ocultos en galpones del Grupo Clarín: uno en la calle Agustín Magaldi, el otro, el Taller Polvorín del Subte, ubicado en Caballito.

En el predio de Barracas es donde se encuentran también los polémicos CAF 6000, que todavía no fueron puestos en servicio en la Línea B, al igual que el resto de las unidades usadas y deterioradas que compró el gobierno de la Ciudad.

A través de un fuerte operativo, el macrismo evitó que esta información salga a la luz hasta ahora. Ya que, montaron un operativo de vigilancia privada, con presencia permanente de guardias y cámaras de seguridad. Hasta llevaron refuerzos de la Policía Metropolitana.

El mismo presidente de SBASE, Juan Pablo Piccardo, días atrás había manifestado: "Es inaceptable que el Estado nacional trabe los coches y perjudique a tantos usuarios. Necesitamos un Estado activo y eficiente, no un Estado arbitrario“.

De esta manera, más allá de haberle mentido a la sociedad entera, se evidencia una clara complicidad entre el candidato de la derecha y el grupo hegemónico de medios liderado por Magnetto. Una verdadera vergüenza nacional.