En el marco de las discusiones por la ampliación de los servicios del Metrobus, se conoció una licitación para el servicio de limpieza y conservación de las estaciones de los carriles exclusivos, que costará dos millones y medio por mes, y el gobierno porteño decidió tercerizar.
Resulta que el ganador de la licitación es un amigo de Mauricio Macri del colegio Cardenal Newman, Nicolás Caputo, y otra empresa involucrada en el caso Skanska. Además del costo millonario, el contrato no incluye que las empresas paguen por los materiales para reparar las estaciones.
A través del decreto 135/14 del mes de abril, se llamó a una licitación para la limpieza de todas las estaciones de los corredores de Juan B. Justo, 9 de Julio y metrobús sur, en un contrato por dos años, para lo que la gestión previó 89 millones de pesos. Por mes, el gobierno porteño pagará dos millones y medio de pesos.
Asimismo el gobierno porteño emitió tres circulares aclarando el alcance de los trabajos que deberán hacer las empresas: sólo deberán hacerse cargo de la mano de obra, dado que todos los materiales correrán por cuenta y costo del Estado porteño. Esto quiere decir que el gobierno porteño costeará desde la reposición de baldosas hasta los tubos de luz. Todos los materiales se los comprará a un único oferente: la misma empresa contratista. Además, es la empresa la encargada de fiscalizar qué materiales hay que comprar, sin supervisión del Estado.

En el marco de las discusiones por la ampliación de los servicios del Metrobus, se conoció una licitación para el servicio de limpieza y conservación de las estaciones de los carriles exclusivos, que costará dos millones y medio por mes, y el gobierno porteño decidió tercerizar.

Resulta que el ganador de la licitación es un amigo de Mauricio Macri del colegio Cardenal Newman, Nicolás Caputo, y otra empresa involucrada en el caso Skanska. Además del costo millonario, el contrato no incluye que las empresas paguen por los materiales para reparar las estaciones.

A través del decreto 135/14 del mes de abril, se llamó a una licitación para la limpieza de todas las estaciones de los corredores de Juan B. Justo, 9 de Julio y metrobús sur, en un contrato por dos años, para lo que la gestión previó 89 millones de pesos. Por mes, el gobierno porteño pagará dos millones y medio de pesos.

Asimismo el gobierno porteño emitió tres circulares aclarando el alcance de los trabajos que deberán hacer las empresas: sólo deberán hacerse cargo de la mano de obra, dado que todos los materiales correrán por cuenta y costo del Estado.

Esto quiere decir que el gobierno porteño costeará desde la reposición de baldosas hasta los tubos de luz. Todos los materiales se los comprará a un único oferente: la misma empresa contratista. Además, es la empresa la encargada de fiscalizar qué materiales hay que comprar, sin supervisión del Estado.