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El tercer accidente mas trágico
La colisión hoy de una formación de la línea Sarmiento con el andén de la estación Once es la la tercera mayor tragedia ferroviaria de la Argentina, después de una del 1 de febrero de 1970 y de otra del 25 de febrero de 1978.
Hoy se registró la tercera mayor tragedia ferroviaria de la Argentina. El choque entre una formación de la línea Sarmiento contra el andén de la estación de Once que provocó la muerte de 49 personas se ubica entre las mas graves de la historia del país de las ocurridas en 1970 y 1978.
En el primer caso, la tragedia tubo lugar cuando un tren proveniente de Tucumán embistió a otro detenido como consecuencia de una falla mecánica. Ocurrió en Benavídez provincia Buenos Aires, en 1970 y provocó la muerte de 236 personas.
La segunda fecha trágica en la historia de los accidentes ferroviarios argentinos tuvo lugar el 25 de febrero de 1978. Ese día el tren Estrella del Norte que iba de Tucumán a Retiro colisionó contra un camión y causó la muerte de 55 pasajeros.
La colisión de hoy a la mañana -a causa de la cual hasta el momento se registraron al menos 49 personas fallecidas y 550 heridas- se produjo debido a que la máquina se quedó sin frenos, de acuerdo con informaciones preliminares.
Llamativamente la línea Sarmiento tiene una larga lista de trágicos episodios. El año pasado, durante la madrugada del 13 de septiembre del año pasado,  personas murieron y 228 resultaron heridas cuando una formación del Sarmiento embistió a un colectivo de la línea 92 que pasó con la barrera parcialmente baja, publicó Infonews.

Hoy se registró la tercera mayor tragedia ferroviaria de la Argentina. El choque entre una formación de la línea Sarmiento contra el andén de la estación de Once que provocó la muerte de 49 personas se ubica entre las mas graves de la historia del país de las ocurridas en 1970 y 1978.


En el primer caso, la tragedia tuvo lugar cuando un tren proveniente de Tucumán embistió a otro detenido como consecuencia de una falla mecánica. Ocurrió en Benavídez provincia Buenos Aires, en 1970 y provocó la muerte de 236 personas.


La segunda fecha trágica en la historia de los accidentes ferroviarios argentinos tuvo lugar el 25 de febrero de 1978. Ese día el tren Estrella del Norte que iba de Tucumán a Retiro colisionó contra un camión y causó la muerte de 55 pasajeros.


La colisión de hoy a la mañana -a causa de la cual hasta el momento se registraron al menos 49 personas fallecidas y 550 heridas- se produjo debido a que la máquina se quedó sin frenos, de acuerdo con informaciones preliminares.


Llamativamente la línea Sarmiento tiene una larga lista de trágicos episodios. El año pasado, durante la madrugada del 13 de septiembre del año pasado,  personas murieron y 228 resultaron heridas cuando una formación del Sarmiento embistió a un colectivo de la línea 92 que pasó con la barrera parcialmente baja, publicó Infonews.

 

De los accidentes ocurridos en la Ciudad de Buenos Aires y protagonizado por un tren la tragedia ocurrida hoy es la mas grave de la historia.



Jorge  |  23-02-2012 22:28:46

Monopolio Hnos. Cirigliano (Plaza, Cometrans, Ecotrans, El Rapido, TBA, Ticketrans, etc.) Choque Lomas del Mirador 2 colectivos linea 174 Grupo Plaza 6 muertos y 40 heridos Tragedia micro El Rapido Argentino Grupo Plaza en Dolores 18 muertos y 45 heridos Choque de trenes TBA linea Mitre Grupo Plaza 50 heridos Choque de trenes Flores TBA Grupo Plaza 11 muertos y 228 heridos Choca tren en Once TBA Grupo Plaza 50 muertos y 703 heridos Grupo Plaza se niega a realizar reformas para discapacitados Grupo Plaza saca UNICA Ticketrans desafiando al gobierno que la declara ilegal El estado lleva pagando 34.000 millones en subsidios, la mayor parte al Grupo Plaza Grupo Plaza amenaza: si sacan subsidios no hay mas servicios en el segundo cordon. Grupo Plaza propone el boleto a 4 pesos minimo.

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respuesta popular  |  23-02-2012 12:46:22

Causan verdadera repugnancia los buitres y caranchos que en su desmedido e irracional odio sobre un determinado gobierno insultan , ensucian y acusan muchas veces injusta o desproporcionadamente. Un gobierno no se define por desprolijidades puntuales, por errores coyunturales o por inmoralidades ocasionales.Solo los tontos, o los canallas, confunden la parte con el todo, el arbol con el bosque y la coyuntura con la estructura.

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quique72  |  23-02-2012 14:00:55

en lo de buitres que aprovechan para destilar su odio te doy la razon,pero el gobierno se tiene que hacer responsable porque por accion u omision los ferrocarriles estan como estan,no le echemos la culpa a menem o de la rua,yo vote este gobierno y acuerdo en muchas cosas pero esto es inadmisible,porque puede volver a ocurrir,del secretario de trasporte para abajo tienen que dar explicaciones y renunciar,a la empresa se le deben sacar todas las conceciones y prohibirles participar en cualquier nuevo emprendimiento de servicio publico.

agistin k  |  23-02-2012 12:33:08

Que lastima que personas tan ignorantes desvíen la mirada hacia lo politico con el gobierno nacional, aca fue una negligencia total, entre los comentarios es visto las cosas mas estupidas que se puedan imaginar. Pero bueno sigan votando a la opo que asi van a tener un pais mejor, nosotros encambio vamos a seguir apoyando al gobierno que tanto bien nos hace, y cuando es necesario interviene como en este caso envez de lavarse las manos como los demas. Mi mas sentido pesame a las victimas de este accidente.

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Ricardo Quintana de Alvear  |  23-02-2012 09:17:24

Sra Yegua, si ud tiene compasion y respeto por los muerto de esta tragedia, tiene que RENUNCIAR!!. Por el bien de los argentinos, deje el gobierno y retirese. Ud es una corrupta, es complice de este accidente, junto a sus funcionarios.

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gusti  |  24-02-2012 12:26:20

QUINTANA ALVEAR!! mucho, mucho, mucho apellido y 0,0001 % de materia gris... IGNORANTE, CIPAYO, TROGLODITA DE LA EDAD DE PIEDRA... como se puede entender que haya giles que crean que SIEMPRE LA CULPA ES DE CRISTINA... JAJAA, ,MENOS MAL QUE ELLA (Y TODOS NOSOTROS) SABE (MOS) que es super facil criticar sin tener una puta idea, SIEMPRE CRISTINA, POBRE CRISTINA, SIEMPRE TIENE LA CULPA DE TODO, de la gripe del crucero, del sarmiento, porque se conmemora el natalicio de su esposo y viaja al calafate, TODO ES CULPA DE CRISTINA? SRA PRESIDENTA "LO QUE NO MATA FORTALECE" ojala pudiera enseñarnos a los argentinos a escuchar las cosas que valen la pena escuchar y DESECHAR LOS COMENTARIOS DE LOS "AMARILLOS" DE SIEMPRE...

damianox  |  23-02-2012 12:27:14

sos un pelotudo, hay que expropiarse los trenes en lugar de subsidiarlos... se kejan de los palnes descansar y le bancamos subsidios a grandes empresas ke deberian pagar el doble de impuestos y muchas inversiones en lugar de gisrar la guita al extrangero

Salvador Buendia  |  23-02-2012 08:32:17

Estas muertes son el daño colateral que la corrupción del sistema nos cobra cada tanto. El gobierno nacional precisa que hagamos la vista gorda para no ser destituyentes. Ya va a pasar, ya va pasar...

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Ciudadano  |  23-02-2012 07:51:50

Pobres Kakis, quieren hacer creer que todo es culpa de Menem o del pasado. MENEM ES DEL FPV, COMPARTIO BOLETA 7 VECES CON NK, Y FUE APOYADO POR KRETINA EN LOS 90. Se le viene la noche a Crisabelita.

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alejandra prato  |  23-02-2012 04:45:49

un accidente y cuantos comentarios ignorantes soy de familia de ferroviarios el roca asi lo llamamos por los años de trabajo de mi familia empezo su decadencia al mismo tiempo tiempo que las otras lineas que circulaban por nuestro pais y por el conurbano y para los que hoy se llenan la boca opinando por opinar la decadencia de nuestro sistema ferroviario cumple años como yo 44 maso menos este problema no nacio en 2003 por favor no le carguemos este problema al gobierno de turno ya tenemos 30 años de democracia y no aprendimos nada

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Jethro Tull  |  23-02-2012 06:44:27

La decadencia del sistema ferroviario comenzó hace décadas, pero este gobierno está hace más de ocho años y las cosas no cambiaron demasiado (por no decir nada). ¿Qué hace TBA con los subsidios que todos y todas le pagamos? ¿Quién tiene que controlar eso? ¿La CNRT qué pito toca? ¿Por qué premiaron a una empresa tan ineficiente como TBA con la concesión del tren internacional Argentina - Uruguay? ¿Sabés por qué los servicios públicos están hechos mierda? Fácil: porque ni los funcionarios públicos ni los empresarios viajan en tren, micro o subte; ni mandan a sus hijos a escuelas públicas; ni se atienden en hospitales públicos. Mis condolencias y mi solidaridad para todas las víctimas.

julio gomez  |  23-02-2012 01:18:23

Si se puede evitar no es un accidente, dice la publicidad de bien publico, entonces dejen de llamar "accidente "a lo que paso en once, es negligencia, decidia, abandono de persona, pasarce los derechos humanos por el ...

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julio gomez  |  23-02-2012 01:11:04

Si una empres privada mata gente impunemente, es porque hay un estado que lo permite. Por lo tanto el estado es complice de 50 muertes en un solo dia, Me da mucha bronca porque yo vote este gobierno.

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eduardo   |  23-02-2012 11:15:06

que te gorree tu mujer tambien es por culpa del gobierno.... no? boludo

emanuel  |  22-02-2012 23:23:14

los negociados del turco fueron por el año 94, estamos en el año 2012 y siguen negociando. los trenes que compro jaime de la basura de los españoles. carcel a los hermanos cirigliano y basta de apañar a los corruptos

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