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El secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, dio una conferencia de prensa hace instantes para brindar detalles de la investigación que se está llevando a cabo para determinar las responsabilidades del choque de la formación de la línea Sarmiento contra el andén de la estación Once del que  resultaron 600 personas heridas y 49 muertes.

 

Al comenzar su alocución Schiavi se refirió a los allegados de las víctimas fatales: "Quiero brindar mis condolencias a las familias de las victimas y regar por la recuperación de los heridos. También quiero expresar un agradecimiento al personal que trabajó esta mañana, sobretodo a los bomberos y a la Policía Federal que hicieron lo imposible y que sin ellos la desgracia hubiera sido peor".

 

El secretario calificó de "súbita e imprevista" esta tragedia y dio detalles sobre el servicio que diariamente ofrece la empresa concesionaria Trenes de Buenos Aires. La empresa "TBA tiene 320 frecuencias diarias" y hay un promedio de "un tren cada ocho minutos". "Esta formación arranca en Moreno y hace 14 estaciones. En Castelar para y sube otro conductor" expresó.

 

Fue aquí donde hizo un parate para referirse al chofer de la formación que colisionó. Se trata de un joven de "28 años" que "hace poco que está en el ferrocarril" pero que su desempeño es "sobresaliente". También aseguró que era el primer viaje que hacía en el día, por lo que se "encontraba descansado", y que tomó posesión del tren recién en la estación de Castelar.

 

Schiavi también explicó detalles del recorrido minutos antes de la choque: "Nosotros tenemos un registro ya que todos los trenes tienen GPS. Cada 10 segundos dice cual es la velocidad del tren. A mil metros paso de 47 a 39 kilómetros por hora. A 300 estaba a 27. Entra a la punta del anden a 27. Estas eran velocidades habituales. El problema radicó en los últimos 45 metros ya que el tren no paró y provocó un montaje del vagón dos sobre el primero".

 

También aseguró que se analizará si hubo un diálogo del chofer con personal técnico y que estará a disposición la cámara del andén y la que se encuentra ubicada en el primer vagón. A su vez explicó que "material para investigar hay mucho" y advirtió que "pusimos todo a disposición de la justicia". Habrá "un auditaje muy profundo acerca de la historia de esa formación" expresó.

 

Tenemos "los elementos" a disposición, vaticinó el funcionario. Analizaremos el "control que lleva cada uno de los coches" ya que en este caso la formación "venía a una velocidad menor pero no frena". "El segundo elemento es el cansancio, la edad, los problemas del conductor pero estamos hablando de una persona muy joven, que era el primer viaje del día. Y el tercero: "La capacidad de la formación ya que en esta oportunidad había 1500 personas como máximo". 



Jorge  |  23-02-2012 22:29:47

Monopolio Hnos. Cirigliano (Plaza, Cometrans, Ecotrans, El Rapido, TBA, Ticketrans, etc.) Choque Lomas del Mirador 2 colectivos linea 174 Grupo Plaza 6 muertos y 40 heridos Tragedia micro El Rapido Argentino Grupo Plaza en Dolores 18 muertos y 45 heridos Choque de trenes TBA linea Mitre Grupo Plaza 50 heridos Choque de trenes Flores TBA Grupo Plaza 11 muertos y 228 heridos Choca tren en Once TBA Grupo Plaza 50 muertos y 703 heridos Grupo Plaza se niega a realizar reformas para discapacitados Grupo Plaza saca UNICA Ticketrans desafiando al gobierno que la declara ilegal El estado lleva pagando 34.000 millones en subsidios, la mayor parte al Grupo Plaza Grupo Plaza amenaza: si sacan subsidios no hay mas servicios en el segundo cordon. Grupo Plaza propone el boleto a 4 pesos minimo.

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daniel lopez  |  23-02-2012 15:35:40

que dolor,y que tristeza..por las vidas que se perdieron,en este lamentable,acidente con negligencia incluida.y que triste es leer los comentarios,ni siquiera el dolor nos hermana,a los argentinos,que lo unico que hacemos es destrozarnos entre nosotros con insultos,decalificaciones,aqui hay culpables,de eso estoy seguro,el estado debe proteger a los ciudadanos,controlando a las empresas,y las empresas,ya tienen que dejar de ser tan desleales comercialmente,los ferrocarriles tienen que ser estatales,....

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IR A LOS ORIGENES Y DEFINIR.(silvana)  |  23-02-2012 13:45:50

NO ES POSIBLE QUE TODO EL TESORO NACIONAL,QUE TIENE UN PAIS,EN NUESTRO CASO NUESTRA PATRIA,ESTÉ EN MANOS DE PRIVATIZACIONES VERGONZOSAS MANEJADAS NADA MAS QUE POR EL LUCRO.HABER HECHO A DREDE,AL ESTADO NACIONAL,ALGO INEFICIENTE ,FUE LA EXCUSA PERFECTA QUE TUVO EL MENDEMISMO Y CAVALLO,PARA HACER CUALQUIER COSA,CON LA VENTA DE LOS BIIENES PUBLICOS O SEA BIENES DE TODOS NOSOTROS.YA SEA YPF,TRENES.NO ES POSIBLE SUBSIDIAR SEMEJANTE BASURA CHATARRA RODANTE.ESTO QUE ESTAMOS VIVIENDO Y PADECIENDO,ES CONSECUENCIA DEL HORROR Y DESTRUCCION TOTAL,QUE HICIERON CASI 13 AÑOS DE MENDEMISMO CAVALLISMO Y DELARUINISMO.

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Víctor Hugo  |  23-02-2012 15:39:11

Recordamos quién fué el alma mater de las privatizaciones vergonzosas, ésa, y otras de sus herencias más averrantes todavía, avaladas por el voto popular, nos llevaron al tacho, del que no salimos totalmente. Ése es el cambio y el proyecto que más del 54% del país avala. Lamentamos profundamente las muertes y seguramente todo esto va a marcar un antes y un después... porque de eso se trata.

El gobierno nacional no tiene nada que ver  |  23-02-2012 13:08:08

Yo me estoy volviendo loco, o estos kirchneristas fundamentalistas tienen el cerebro lobotomizado??? como es posible que estén defendiendo la política ferroviaria del gobierno??????????? A ver el h d p de menem regaló todo y estos lo CONTINUARON IGUAL O PEOR, LE REGALAN A TBA MÁS MILLONES QUE LO QUE COSTABA LOS TRENES CIRCULANDO EN TODO EL PAIS, estos tipos no hacen inversiones y matan 5o personas (sólo ayer) y tiene el tupé de decir que esto es una campaña contra el gobierno???? con lo que están haciendo no necesitan ninguna campaña muchachos!!!!!!!!!!!!!!

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Víctor Hugo  |  23-02-2012 15:24:51

Famatina y la minería a cielo abierto también era un tema nacional... sin embargo como estas 50 víctimas marcan más rating en lo que a sensacionalismo se refiere y bueno, largemos todo lo más direccionalmente posible así, la gilada se desboca y se despacha en contra del gobierno y conseguimos a más adeptos... Che, pero los vetos, las escuchas ilegales, las campañas sucias, los subsidios para escuelas que no están también garpan!! si pero... la ciudad tranza con nosotros... no los vamos a nandar al frente!! ESO ES LO QUE MOLESTA, SABÉS, SI LA NOTICIA FUERA PAREJA, SEGURO NO SERíA RIGUROSA... BOLUDO!!!

Jethro Tull  |  23-02-2012 13:28:54

Sabemos que no van a mejorar las condiciones en las que viajan las personas, de modo tal que lo único que podemos esperar es que el próximo accidente ocurra un domingo, así lamentaremos menos víctimas. Ese es el pensamiento de nuestro Ministro de Transporte. Cualquier parecido con el menemismo NO es pura coincidencia...

Jose 27  |  23-02-2012 13:14:35

Parece que ya imprimeron el libreto nuevo; "fue un atentado destituyente". Sinceramente es de no creer esto.

Silvana  |  23-02-2012 11:54:31

soy kirchnerista, pero no me gusta para nada q manden al ministro de trans solamente a hablar para mandarlo al muere, en estos casos tendria que aparecer cristina tambien, creo, a mi entender. En las buenas y en las malas junto al pueblo.

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Jorge  |  24-02-2012 09:29:44

Choque Lomas del Mirador 2 colectivos linea 174 Grupo Plaza 6 muertos y 40 heridos Tragedia micro El Rapido Argentino Grupo Plaza en Dolores 18 muertos y 45 heridos Choque de trenes TBA linea Mitre Grupo Plaza 50 heridos Choque de trenes Flores TBA Grupo Plaza 11 muertos y 228 heridos Choca tren en Once TBA Grupo Plaza 50 muertos y 703 heridos. Con los amigos hay impunidad?

Silvana  |  23-02-2012 20:55:11

tal cual! senti lo mismo q vos

ariel  |  23-02-2012 15:25:46

Totalmente de acuerdo con tu comentario tendría que salir a hablar todo el gabinete junto con Cristina a la cabeza. También quiero seguir creyendo en este modelo pero la realidad me dice que las cosas se están poniendo fuleras y si el gobierno no da explicaciones de lo que viene pasando en las ultimas semanas el 54 % se va a ir diluyendo este gobierno tiene la gran posibilidad de romper que todo segundo mandato es malo. Los culpables de este accidente a la cárcel y que el ministro de transporte pudo haber evitado semejante accidente si hubiera escuchado las denuncias de los trabajadores ferroviarios.

NESTOR ES SOCIO DE CIRIGLIANO  |  23-02-2012 10:13:49

EL PRIMER RESPONSABLE ES NESTOR K, QUE LES REGALÓ AL GRUPO CIRIGLIANO LOS TRENES, ESTOS ERAN 2 AMIGACHOS QUE LLEGARON A BS AS DESDE STA. CRUZ, CON UNA MANO ATRAS Y OTRA ADELANTE Y NESTOR LES PUSO UNA LINEA DE COLECTIVOS...LUEGO LOS PUSO FRENTE A TBA Y AQUI LOS RESULTADOS DE LA PUTA KORRUPCION....!!!

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David Caleta  |  23-02-2012 16:29:03

pepeberenejna: Mira que escribís pelotudeces a diario, se ve que no haces mucho con tu vida porque a toda hora escribís. Espero que no cobres un sueldo por pasarte las horas sentado en un escritorio y despuntes las horas tratando de hacerte el poeta en este sitio. Yendo al grano... decir que esto fue un sabotaje solo demuestra tu ceguera... Todo los que critican a los K son unos soretes y los K son todos bueno. Dejate de joder... defendes lo indefendible. Como se pueden comer el bolazo de que la prensa que muestra las escandalosas operaciones de corrupción es prensa golpista. La prensa confiable es solo aquella financiada o subsidiada por el estado... Suena relógico. Mamaracho.

Jose 27  |  23-02-2012 12:55:04

Claro, ahora la culpa la tiene que no salio la 125...UCD? vos te referis a Boudou? y Schiavi fue PROcista hasta el 2008...y que hables de atentado es para cagarte a trompadas, o que se lo comentes a las 50 familias de luto.

Jethro Tull  |  23-02-2012 12:45:06

"Al igual que con Menem, con los gobiernos kirchneristas, Cirigliano incrementó sus ingreso por subsidios. El empresario pasó a dominar a través de la UOFE el 33 por ciento del Belgrano Sur y del San Martín. En 2011 habría recibido casi 150 millones de pesos en subsidios según datos oficiales. Ese año, además, se quedó con una parte del negocio de la fabricación de conversores para la Televisión Abierta Digital, un contrato que alcanza a los $ 160 millones." / http://www.minutouno.com.ar/minutouno/nota/160533-tba-la-empresa-ligada-al-poder-que-concesiona-al-sarmiento/

pepeberenejna  |  23-02-2012 12:01:15

Los trenes se los regalaros los menemistas y la UCD hoy PRO esa es la verdad de la milanesa..Los que hoy hablan son los que le negaron(como pino Solanas) la mayor recaudación y redistrubición que hubiera significado la 125... A mi me dan risa los PROsistas y los Duhaldistas tratando de sacar partido.. de lo que es más PRObable que se auno más de los sabotajes que han venido ocurriendo en el sarmiento desde hace cinco años...

Mariano Romano  |  23-02-2012 11:23:42

Mas alla de que este grupo tiene el tren desde el año 95, no cabe duda que hay negocios con el gobierno k, las concesiones que se sacaron del San Martin y del Roca, que las tiene UGOFE, el mayor accionista de esta es el grupo Cirigliano y aparte de esto el estado no controla nada, en 2006 se les dieron en subsidios 400 millones de dolares ($900.000.000) para contruir 25 bagones de doble piso, solo se fabricaron 4, y los demas, y la plata donde esta???

Pulga  |  23-02-2012 10:51:47

Muy cierto EDUARDO S. Al parecer habrian visto hace 30 años a un empleado de Magnetto tomar esa linea de tren. Si lo confirman, estariamos ante una evidencia de que la culpa del accidente fue de Clarin.

mario laureano  |  23-02-2012 10:51:06

Eduardo: ¿¿¿¿QUÉ TENDRÁ QUE VER MALVINAS???¿¿¿QUÉ TENDRÁ QUE VER CLARIN??? ¡¡¡¡QUE LAVADA DE KABEZA POR DIOS!!!!!

Mauro  |  23-02-2012 10:39:00

Eduardo S: la realidad son los 50 MUERTOS, sabes que tenés 2 ojos no?

Eduardo S  |  23-02-2012 10:32:08

perdon? los Cirigliano son concesionarios de TBA desde 1994-95 que yo sepa, y nunca llegaron de Santa Cruz, son bien porteños. Son dueños del grupo Plaza desde bastante antes que eso y uno de ellos fue compañero de lista de Macri en su gestion en Boca, dejen de inventar pelotudeces. El otro fue el que pinto los bondis de la 133 de blanco cuando tomaron la linea por la caida de la empresa anterior que les habia puesto no se que cosa del Club Velez Sarsfield, y estoy hablando de 1993, porque la 133 cae en ese año porque no llega a incorporar las maquinas expendedoras. Basta de mentir, aparte de gorilas son idiotas. La unica realidad es que Clarin les dice a sus seudoperiodistas que saquen una carta abierta regalando las Malvinas, segui participando...

MIGUEL  |  23-02-2012 09:55:14

tragicomicas las explicaciones de este señor ex_macrista. eso de que venia frenando y despues no freno es la justificacion de un nene de 8 años no la de un secretario de transporte y la mas cinica e hiija de puta es decir que si era feriado hubiese habido menos gente accidentada. schiavi sos un sorete, inutil y tu incapacidad mato a 50 personas y por ende la responsabilidad tambien llega a quien te designo.

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Hector Magnesio  |  23-02-2012 09:39:55

Los culpables son socios en el afano: gobierno-TBA ASESINOS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Mauro  |  23-02-2012 09:27:49

"si pasaba ayer hubiera sido menos grave" schiavi Si mi vieja no estuviera muerta estaría viva.

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Mauro  |  23-02-2012 09:16:52

Responsables: 1ro Macri - 2do Carriò - 3ro Schiavi (el 2 de Boca) - 4to Magnetto. Pero los responsables de controlar seguro que no tienen nada que ver. Mafia, corrupción y sobretodo cortoplasismo.

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